Zpětná zrcátko do auta mrtvý úhel kontrola dítěte
AD MOB
Porovnání kolik vidíme v zpětném zrcátku a kolik v malém zrcátku mrtvý úhel
Sloupky na parkovišti jsou od sebe vzdáleny 2 metry, takže v zrcátku pro mrtvý úhel
vidíme zhruba 8 metrů do strany, zatímco s klasickým mírně zmenšujícím zrcátkem
zhruba 3 metry viz obrázek níže.
Nastavení bočních zrcátek
Boční zrcátka nastavujeme tak abychom viděli zadní střed automobilu v okraji zrcátka
bližším boku automobilu zhruba ve střední části zrcátka a neměl by bok automobilu,
který vidíme zabírat příliš mnoho místa, maximálně do 20% zrcátka, abychom viděli
i do stran při jízdě v pruzích.
Pokud jezdíme převážně v pruzích a musíme často mezi nimi přejíždět je dobré
na zrcátka nalepit ještě menší zrcátka pro mrtvý úhel.
Zrcátka zpětná mrtvý úhel
I když výrobce na obrázku někdy uvádí i polohu zrcátka pro mrtvý úhel, je
lepší před přilepením zrcátka nesundávat ochrannou folii a vyzkoušet kde bude
malé zrcátko nejméně překážet na základním zrcátku.
Mně se osvědčil horní okraj nejvíce vzdálený od boku vozidla.
Pozor na náklon zrcátka. Některá mají zkosenou základnu tak jsem jej přilepil
aby směřovala od vozidla a zabírala více do stran.
Pozor na náklon zrcátka pro mrtvý úhel pokud má zkosenou základnu,
otočit tak aby bylo vidět co nejvíce do vedlejšího pruhu.
Zrcátka pro kontrolu dítěte jsou umístěna na zadními sedadly a nasměrována
na autosedačku s dítětem.
**VIDEO YOUTUBE
Sloupky na parkovišti jsou od sebe vzdáleny 2 metry, takže v zrcátku pro mrtvý úhel
vidíme zhruba 8 metrů do strany, zatímco s klasickým mírně zmenšujícím zrcátkem
zhruba 3 metry viz obrázek níže.
Nastavení bočních zrcátek
Boční zrcátka nastavujeme tak abychom viděli zadní střed automobilu v okraji zrcátka
bližším boku automobilu zhruba ve střední části zrcátka a neměl by bok automobilu,
který vidíme zabírat příliš mnoho místa, maximálně do 20% zrcátka, abychom viděli
i do stran při jízdě v pruzích.
Pokud jezdíme převážně v pruzích a musíme často mezi nimi přejíždět je dobré
na zrcátka nalepit ještě menší zrcátka pro mrtvý úhel.
Zrcátka zpětná mrtvý úhel
I když výrobce na obrázku někdy uvádí i polohu zrcátka pro mrtvý úhel, je
lepší před přilepením zrcátka nesundávat ochrannou folii a vyzkoušet kde bude
malé zrcátko nejméně překážet na základním zrcátku.
Mně se osvědčil horní okraj nejvíce vzdálený od boku vozidla.
Pozor na náklon zrcátka. Některá mají zkosenou základnu tak jsem jej přilepil
aby směřovala od vozidla a zabírala více do stran.
Pozor na náklon zrcátka pro mrtvý úhel pokud má zkosenou základnu,
otočit tak aby bylo vidět co nejvíce do vedlejšího pruhu.
Zrcátka pro kontrolu dítěte jsou umístěna na zadními sedadly a nasměrována
na autosedačku s dítětem.
**VIDEO YOUTUBE
350LW NO topic_id
AD
Další témata ....(Topics)
Toyota Land Cruiser (crusier = křižník) data a video
Možná jste četli článek jak na Jižní spojce v Praze překonala odcizená Toyota Land Cruiser čtyři policejní zátarasy a nakonec jí dokázal zastavit až rybník. Přesto, že čin si zaslouží naše odsouzení na druhou stranu potvrzuje mimořádné kvality tohoto vozidla v situacích nejtěžších, do kterých se může dostat i slušný řidič, který musí jezdit s vozidlem i mimo kvalitní vozovky. Pokud se chcete o vozidle dozvědět více přečtěte si základní technická data a podívejte se na video.
Toyota Land Cruiser základní data
- Toyota Land Cruiser orientační cena v základní výbavě: 1 000 000 Kč s DPH
- karoserie 3 a 5 dveřové kombi
- objem zavazadlového prostoru 381 litrů
- počet sedadel 5
- řadový vznětový čtyřválec
- kombinovaná spotřeba: 8,1 l/100km
- zdvihový objem 2982
- zrychlení z 0 na 100km/h 11,4 s
- maximální rychlost 175 km/h
- maximální výkon motoru 140 kW
- celková hmotnost vozidla 2600 kg
- délka 4315 mm
- šířka 1885 mm
- brodivost 700 mm
- úhel stoupání 42°
- počet airbagů 7
- automobil může být vybaven automatickým otevíráním garážových vrat - Homelink
Toyota Land Cruiser video vozidla při průjezdu pouští, kamenitým i blátivým terénem
Date: 13.07.2011 - 12:30
Renault Vel Satis cena ceny ceník
//www.renault.cz/ceniky/
Roky produkce 2001-2010.
Technická data:
- Karoserie 5 dveřový hatchback
- Třída vyšší střední
- Délka 4 860 mm mm
- Šířka 1 860 mm mm
- Výška 1 580 mm mm
- Hmotnost 1 735 kg
Renault Vel Satis - video
Historický dokument nákupu vozidla - video
Škoda Felicia se vyráběla v letech 1959-1964 v automobilce ŠKODA jako jediný kabriolet.
Bicykl výměna brzdných špalků brzdy typu V TEKTRO
Několik nápadů a návrhů jak si usnadnit výměnu
brzdných bloků na jízdním kole.
1.) Nejprve - pokud jsme používali regulační šroub na
vymezení vzdálenosti špalků během jejich opotřebovávání,
tak tento šroub zašroubujeme zpět. Budeme muset nejdříve
povolit zajišťovací matici - takový ten větší kroužek na tom
šroubu, jinak se nám nepodaří šroub zašroubovat.
Pokud regulujete vzdálenost špalků od ráfku jen tímto šroubem
během jejich opotřebovávání, budete mít jejich výměnu
mnohem snadnější.
2.) Pokud není nutné, NEPOVOLUJTE lanko na čelisti brzdy.
Je z hliníku a pravděpodobně závit zůstane na šroubu, nebo
jej již znovu nedotáhnete - strhnete.
Oprava je sice snadná novým delším šroubem zajištěným na
konci maticí, ale proč si přidávat práci navíc!
Špalky jdou vyndat i bez povolení lanka.
3.) Pokud špalky, po vyšroubování jejich matic, nelze vytáhnout
a nechcete vyndávat přední kolo, zkuste ještě nejdříve vyndat
zahnutou trubičku - koncovku lanka ve vodítku čelisti - žlutá šipka
a to tak, že čelisti jednou rukou, nebo svěrkou sevřeme k sobě
NE POMOCÍ PÁČKY BRZDY! - a pak se pokusíme zahnutou trubičku
vysunout z držáku. To nám umožní páky brzd zcela vyklopit a
pak již bloky snadno vyndáme.
Několik nápadů a návrhů jak si usnadnit výměnu
brzdných bloků na jízdním kole.
1.) Nejprve - pokud jsme používali regulační šroub na
vymezení vzdálenosti špalků během jejich opotřebovávání,
tak tento šroub zašroubujeme zpět. Budeme muset nejdříve
povolit zajišťovací matici - takový ten větší kroužek na tom
šroubu, jinak se nám nepodaří šroub zašroubovat.
Pokud regulujete vzdálenost špalků od ráfku jen tímto šroubem
během jejich opotřebovávání, budete mít jejich výměnu
mnohem snadnější.
2.) Pokud není nutné, NEPOVOLUJTE lanko na čelisti brzdy.
Je z hliníku a pravděpodobně závit zůstane na šroubu, nebo
jej již znovu nedotáhnete - strhnete.
Oprava je sice snadná novým delším šroubem zajištěným na
konci maticí, ale proč si přidávat práci navíc!
Špalky jdou vyndat i bez povolení lanka.
3.) Pokud špalky, po vyšroubování jejich matic, nelze vytáhnout
a nechcete vyndávat přední kolo, zkuste ještě nejdříve vyndat
zahnutou trubičku - koncovku lanka ve vodítku čelisti - žlutá šipka
a to tak, že čelisti jednou rukou, nebo svěrkou sevřeme k sobě
NE POMOCÍ PÁČKY BRZDY! - a pak se pokusíme zahnutou trubičku
vysunout z držáku. To nám umožní páky brzd zcela vyklopit a
pak již bloky snadno vyndáme.
Za snížené viditelnosti se stane přibližně 4x více tragických nehod než za denního světla,
proto je nutné správné seřízení světel odborníkem.
Úhel sklonu horního okraje paprsku potkávacího - tlumeného světla je zhruba 1°.
Proč zhruba?
Protože záleží na výšce světlometu od vozovky.
Sportovní vozy mají světlomety obecně níže a proto sklon paprsku musí být menší.
Jak si vytvořit kontrolní body a vypočítat sklon paprsku je na odkaze níže:
http://fyzika.okhelp.cz/vypocty/tlumena-svetla-nastaveni-vypocet.php
Nejlépe je, po seřízení světlometů v odborné dílně, si vytvořit kontrolní stěnu-body např.
v garáži a můžeme kontrolovat, jestli nedošlo ke změně nastavení světlometů.
Důležité je aby vůz při kontrole stál vždy přesně v tom místě, jako tomu bylo
při vyznačení bodů.
Dále musí být zátěž vozidla stejná a je třeba hydrokorektor sklonu světlometů nastavit před seřízováním na 0.
Nejlepší značky auto-žárovek a výbojek
Kontrolní stěna, která slouží k přibližné kontrole tlumených světlometů
Přesné seřízení provádí odborná dílna.
proto je nutné správné seřízení světel odborníkem.
Úhel sklonu horního okraje paprsku potkávacího - tlumeného světla je zhruba 1°.
Proč zhruba?
Protože záleží na výšce světlometu od vozovky.
Sportovní vozy mají světlomety obecně níže a proto sklon paprsku musí být menší.
Jak si vytvořit kontrolní body a vypočítat sklon paprsku je na odkaze níže:
http://fyzika.okhelp.cz/vypocty/tlumena-svetla-nastaveni-vypocet.php
Nejlépe je, po seřízení světlometů v odborné dílně, si vytvořit kontrolní stěnu-body např.
v garáži a můžeme kontrolovat, jestli nedošlo ke změně nastavení světlometů.
Důležité je aby vůz při kontrole stál vždy přesně v tom místě, jako tomu bylo
při vyznačení bodů.
Dále musí být zátěž vozidla stejná a je třeba hydrokorektor sklonu světlometů nastavit před seřízováním na 0.
Nejlepší značky auto-žárovek a výbojek
- Philips
- Osram
- Dela
- Tungsram
Kontrolní stěna, která slouží k přibližné kontrole tlumených světlometů
Přesné seřízení provádí odborná dílna.
Editace: 1395741268
Počet článků v kategorii: 350
Url:zpetna-zrcatko-do-auta-mrtvy-uhel-kontrola-ditete-id-706
AD
