Okhelp.cz

Recepty, články, nápady, programování. Dříve dum-zahrada, finance, internet a know-how.okhelp.cz Pro lepší výsledky hledání používejte i diakritiku.

Rekuperace


AD MOB

Rekuperace definice

Rekuperace je přeměna kinetické (pohybové), či potencionální (gravitační síly) energie na elektrickou energii.

Rekuperace se tedy nejvíce využívá při brzdění automobilu, nebo při jízdě z kopce.

Moderní automobily k rekuperaci využívají odpojitelný alternátor , který se zapíná speciální spojkou, jen v situacích vhodných pro výrobu energie jinak se zapíná jen při poklesu napětí na svorkách baterie. Tento systém šetří výrazně pohonné hmoty.

Dále se může využívat speciální předimenzovaný startér, jako je tomu u vozítka Smart, který funguje při brzdění, jako alternátor a navíc je vozidlo vybaveno systémem START/STOP, který při dobrzďování vozidla při příjezdu např. na křižovatku automaticky vypíná motor a po uvolnění brzdného pedálu automaticky hned motor nastartuje což má za výsledek také úsporu paliva především v městském provoze, kde často čekáte na křižovatkách řízených semafory.

Mezi vozidla, která již používají metodu rekuperace patří Škoda Fabia Greenline, která s vznětovým (disel, nafťák) motorem dokáže jezdit se spotřebou něco málo přes 3 litry nafty na 100 km a to dokazuje, že rekuperace je správný směr v úspoře paliva nejen u automobilů. Škoda jen, že se zatím nedaří využít obrovské množství tepla, které vzniká při spalování PHM na užitečnou energii.

Úspornou jízdou s Fabií Greenline se dá dosáhnout spotřeby 2,2 l / 100 km

Date: 13.07.2011 - 09:12

336LW NO topic_id




AD

Další témata ....(Topics)


129

Automobil na lidský pohon | automobil-na-lidsky-pohon


Automobil na lidský pohon již není utopie. Moderní materiály umožňují vytvořit ultralehkou konstrukci a pokud navíc je vozítko opatřeno pomocným elektromotorkem, tak jako elektrokola, pak ani šlapaní nemusí být fyzicky náročné.
Prohlédněte si vozítko v přiloženém videu.

https://www.youtube.com/watch?v=4lKq1fGtXFM
25

Renault Clio II Thalia výměna žárovky H1 použití dálková světla a W5W parkovací žárovky | renault-clio-ii-vymena-zarovky-h1-a-parkovaci-zarovky-20200202-1830


Renault Clio II výměna žárovky H1 a W5W parkovací žárovky

Postup:
Žárovka H1
renault-clio-vymena-zarovky-h1-1.jpg

Gumový kryt lze snadno sundat, jako víčko
renault-clio-vymena-zarovky-h1-2.jpg

Gumový kryt žárovek - H1 je na zadku světla, které je blíž registrační značce - středu vozidla
renault-clio-vymena-zarovky-h1-3.jpg

Sejme se svorka z konektoru H1 tahem k motoru - kolmo, vodorovně ven ze světlometu
renault-clio-vymena-zarovky-h1-4.jpg

Žárovka je zajištěna pérky na pantu - stačí pérka odtlačit stranou a vyběhnou ze zářezů - pak pant odklopíme a můžeme snadno vyndat žárovku
renault-clio-vymena-zarovky-h1-5.jpg

Pod žárovkou H1 je parkovací žárovka - tahem vodorovně ven, k motoru, jí vytáhneme kombinačkami - jde trošinku hůře - plast má zajištovací žlábek
renault-clio-vymena-zarovky-h1-6.jpg

Opačným postupem vše smontujeme
renault-clio-vymena-zarovky-h1-7.jpg
Date: 02.02.2020 - 18:30
251

Ford Ka | ford-ka



Ford Ka ceny cena cení

//www.ford.cz/Cars/NewKaB420/Pricesandpromotions

Technická data:

  • Celková délka (mm) 3 620
  • Celková šířkavčetně / bez zrcátek (mm) 1 894 / 1 658
  • Celková šířka se sklopenými zrcátky (mm) 1 703
  • Celková výškanenaloženého vozidla (mm) 1 505
  • Vnější stopový průměr otáčení (m) 9,25
  • Rozvor 2 300
  • Objem zavazadlového prostoru (l)*
  • 4sedadlové uspořádání 224
  • 2sedadlové uspořádání (naloženo po střechu) 747
  • Objem palivové nádrže (l) 35
  • //www.config.ford.cz/fordconnection/multimedia/cze_en/00g/yyy/cze_en00gyyydimspc.htm

Ford Ka - recense - video

**

10

Aditiva do paliv | aditiva-do-paliv


Aditiva jsou látky, které se přidávají do jiných látek za účelem zlepšení vlastností nově vzniklé směsi.

Aditiva se přidávají, jak do benzínu, tak i do nafty popřípadě do oleje.
Co by měla dobrá aditiva zlepšit?
  • zlepšit startování i za silných mrazů
  • snížit tvorbu usazenin
  • snížit opotřebení sedel ventilů
  • snížit korozivění válce, pístních kroužků, sedel ventilů
  • chránit horní oblasti válců, zejména při vysokém zatížení
  • snížit tření v pracovním prostoru válce
  • eliminovat vzájemné tření kovových dílů motorů
  • snížit kouřivost motoru
  • snížit spotřebu (asi do 7%)
  • zlepšit stav elektrod zapalovacích svíček
  • čistotu vstřikovacích trysek
  • snížit opotřebení a poškození součásti
  • zvýšit životnost motoru

V dnešní době by již měly značkové benzínky prodávat paliva s přísadou aditiv (mělo by být i označeno na stojanu), takže tam odpadá potřeba přidávat aditivum do paliva.
Problém je u malých společností, kde je lépe pro jistotu raději aditivum do paliva přidat.

Některé názvy kvalitních aditiv do paliva:

  • Castrol TDA do nafty
  • Castrol TBE do benzínu
  • VIF Super Diesel Aditiv zimní do nafty
  • VIF Super Diesel Aditiv letní do nafty
  • BENADIT FORTE přísada do benzínu nahrazující olovo

59

Váha vzduchu princip - motor - karburátor | vaha-vzduchu-princip-motor-karburator-id-736


Váha vzduchu může pracovat na rychlosti ochlazování teplotneh čidla proudícím vzduchem.
Pokud je senzor znečistěn, dochází u vznětových motorů k cukání zejména
u studeného motoru při rozjezdu a akceleraci, nepravidelnému chodu, nebo dokonce není možné motor
nastartovat vůbec.
Je to dáno tím, že znečištěný, zanesený topný element čidla se přehřívá a udává nesprávný signál,
jakoby kolem něj proudilo jen malé množství vzduchu a tím dojde k nesprávnému nižšímu dávkování paliva (chudobná směs),
což se právě projevuje cukáním motoru.


Editace: 4.8.2011 - 10:36
Počet článků v kategorii: 336
Url:rekuperace

AD
11 Share
Share
Tweet