Okhelp.cz

Recepty, články, nápady, programování. Dříve dum-zahrada, finance, internet a know-how.okhelp.cz Pro lepší výsledky hledání používejte i diakritiku.

Parkování podélné - jak odhadnout boční vzdálenost od obrubníku


AD MOB

Vhodné je vše si nacvičit na místě, kde nebude řidič překážet a budete mít na vše klid.

Couvání na parkovací místo je vlastně opačný postup vyjíždění z tohoto parkovacího místa.

1. Výběr místa pro parkování, zastavení u vozidla před místem pro parkování

  1. Najít si vhodné místo, parkoviště s obrubníkem či nějakou rovnou hranicí, která bude představovat obrubník. Obrubník lze simulovat čárou křídy, nebo prkénkem.
  2. Najet souběžně s k teto hranici - automobil je po celé délce (pravé) boční strany ve stejné vzdálenosti od obrubníku. Kola jsou od obrubníku vzdálena tak, jak bude řidič chtít parkovat. Například 10 cm. Až bude mít řidič větší zkušenosti, může najíždět blíže k obrubníku. Z počátku je nebezpečí, že poškodí poklice kol, pláště pneumatik, ventilky, či rávky kol, proto je lepší nechávat z počátku učení větší odstup od obrubníku.
  3. Vyznačit si např. křídou úhel 45° s obrubníkem.
  4. Vytočit kola řízené nápravy maximálně vlevo - plný rejd vlevo (obrubník je vpravo vedle auta).
  5. Pomalu jet směrem max vlevo tak dlouho, až pravá strana automobilu svírá s obrubníkem 45°
  6. Zastavit
  7. Vyfotit v pravém zpětném zrcátku jak se jeví obrubník, v jaké vzdálenosti je od zadní části automobilu atd.
  8. Změřit metrem vzdálenost zadního pravého kola od obrubníku
  9. Výše uvedené údaje budou sloužit jako vodítko pro podélné parkování.

Na obrázku níže řidič poodjel od obrubníku na úhel 45° a vídí v pravém zpětném zrcátku, že zadní pravý roh vozu je zhruba nad počátkem obrubníku. Když v této pozici dá plné levé rejdy, tak nacouvá - stočí se souběžně k obrubníku, aniž by o něj zavadil.

parkovani-podelne-vzdalenost-praveho-zadniho-kola-od-obrubniku-pri-uhlu-45-stupnu

Výpočet vzdálenosti středu pravého zadního kola od obrubníku při úhlu boční strany vozidla 45° k obrubníku parkovacího místa

Přibližný výpočet potřebuje rozměry:

  1. rozvor náprav + délka přední časti od osy přední nápravy po předek vozidla
  2. poloměr otáčení, polovina průměru otačení vozidla mezi stěnami
  3. úhel natočení k chodníku (obrubníku) je 45°
Vytvoří se několik pravoúhlých trojúhelníku a postupným výpočtem délky jejich stran se dojde výsledku.

parkovani-podelne-vypocet-vzdalenosti-zadniho-kola-od-obrubniku
Date: 22.07.2020 - 11:46

337LW NO topic_id




AD

Další témata ....(Topics)


126

Kolik váží litr lpg | kolik-vazi-litr-lpg


1 kg LPG je zhruba 1,82 litru LPG

1 litr LPG přibližně váží 0,55 kg

LPG je směs propanu a butanu.

Když automobil spotřebuje 6 litrů LPG na 100 km, spotřebuje 6 * 0,55 = 3,3 kg LPG.

Když automobil spotřebuje 2,9 kg LPG na 100 km  2,9 * 1,82 = 5,3 litru LPG.
56

Zapojení zástrčky tažného zařízení vozík za auto | zapojeni-zastrcky-tazneho-zarizeni-vozik-za-auto-id-722


Připojení auto zásuvky tažného zařízení automobilu - schéma, obrázek, popisky, barvy
jsou vyznačeny kolem jednotlivých konektorů.
261

Ford Capri | ford-capri



Ford Capri

Technická data:

Ford Capri - video

**

77

Brzdové špalky gumičky botky na kola bike životnost | brzdove-spalky-gumicky-botky-na-kola-bike-zivotnost-id-2233


Brzdové špalky, gumičky, bloky, botky na kolo - anglicky: bike brake pads
Životnost brzdových špalků závisí dle druhu a stylu jízdy.
Mohou být zničeny za jeden den, ale mohou vydržet i tisíce kilometrů (2 000, 5 000 a někdy i více jak 10 tisíc km)
Nejvíce jsou špalky opotřebovávány když jsou zaneseny blátem, pískem, prachem.
Nejméně pak jsou opotřebovávány pokud jezdíme svátečně, za hezkého počasí,
na zpevněných cestách v rovinatém terénu, tedy když brzdy téměř nepoužíváme.

Důležitá zásada je, že vozíme náhradní sadu špalků
s sebou a také nářadí pro výměnu špalků a pokud by došlo během jízdy
k takovému opotřebení špalků, že by hrozilo poškození ráfku, neprodleně
provedeme jejich výměnu.


Na kvalitních špalcích je vyznačena ryskou minimální vrstva po jejímž dosažení by se měla
provádět výměna špalků, jinak hrozí, že po opotřebení špalků se bude ráfku dotýkat nejen
při brzdění kovový držák špalku a dojde k poškození ráfku, jehož výměna pak bude mnohonásobně
dražší, než výměna špalků.


Brzdné špalky dle materiálu
Materiál: sintrovaný - vyrobené slinutím - spékáním různých práškových materiálů většinou za vysokého tlaku
a ve vakuu bod teplotou tání práškových substancí za vzniku homogenního materiálu z vlastnostmi jednotlivých vstupních
materiálů. Vytvoříme nový materiál, který nelze vyrobit roztavením, promícháním a vychladnutím.
Nízké pořizovací náklady;
Vysoká životnost za mokra;
Vysoká životnost za sucha;
Odolné proti vysoký teplotám;
Střední brzdný výkon;

Materiál: organický (pryskyřice)
Vysoká pořizovací cena;
Střední životnost za mokra;
Vysoká životnost za sucha;
Nízká odolnost proti vysokým teplotám;
Vysoký brzdný výkon;

Materiál: kevlar
Nízká pořizovací cena;
Střední životnost za mokra;
Střední životnost v suchém stavu;
Střední odolnost proti vysokým teplotám;
Vysoký brzdný výkon;

Brzdové špalky, elementy, gumičky, bloky, botky - minimální výška hloubka zářezu - před výměnou
Na obrázku níže je zeleně označen blok nový.
Jakmile zářezy ve špalku dosahují hloubky pouze 1 až 0,5 mm tak je raději vyměňte a je jedno
který zářez tuto minimální hloubku dosáhl jako první.

Pokud si však změříte nové špalky a vedete si statistiku ujetých kilometrů, můžete sami odhadnout
kolik kilometrů je možné ještě najet na stávající špalky, ALE jakmile zmizí některý ze zářezů,
tak je víc než rozumné špalky rychle vyměnit.
Někdy bloky mají po stranách vyznačenu WEAR LINE - linii maximálního opotřebení.
Při dosažení této linie je třeba špalky vyměnit.



Linie minimální výšky brzdového špalku - gumičky - bloku brzdy kola
Na obrázku je patrné, že minimální výška špalku před jeho výměnou se shoduje
s minimální hloubkou zářezů ve špalku - bloku - gumičce.


Kovová plocha je těsně pod hranicí mezního opotřebení bloku, zhruba 1 mm. Viz obrázek, kde bylo zavrtáno do bloku a vrták hned narazil na kov.
Proto z výměnou bloku neotálím a neriskuji zničení ráfku.
239

Volkswagen Transporter | volkswagen-transporter



Volkswagen Transporter

Technická data:

  • Třída Van, minibus
  • Motor 4 válce – boxer 1131 až 1493 cm3 – 18,4 až 32,3 kW
  • Převodovka 4 rychlosti, manualní
  • Rozvor
  • Délka 4280/4290
  • Šířka 1750/1800
  • Výška 1920 mm
  • Nádrž 40 litrů
  • Rychlost až 110 km/h
  • Hmotnost až 1140 kg

Volkswagen Transporter - video

**



Editace: 22.7.2020 - 20:30
Počet článků v kategorii: 337
Url:parkovani-jak-odhadnout-vzdalenost-od-obrubniku

AD
11 Share
Share
Tweet