Vozík za auto řidičský průkaz skupiny B a E, max hmotnost

Common rail princip vstřikování význam

Silná vysokotláká čerpadla (čerpadlo) tlačí palivo do vnitřnímu tlaku odolné nádržky (trubky - rail), odtud pak je palivo společně (common) rozváděno k jednotlivým vstřikovacím jednotkám - injektorům, které jsou řízeny počítačem (ECU jednotka) a vstřikují palivo do válců motoru v přesných dávkách a v předepsaný čas (předstih).
Pokud je tlak vyšší, než přípustná mez, tak je palivo přepouštěno přes ventil zpět do nádrže vozu.

Výhody common rail:

• stálý a vysoký tlak i při vysokých otáčkách motoru
• palivo se lépe rozptýlí pod vysokým tlakem - rozstříkne do válce
• palivo dokonaleji shoří, protože směs je více homogenní - stejnorodá, nevytvářejí se shluky kapiček
• motory jsou úspornější proti klasickým, kde bylo třeba na každý válec jedno čerpadlo
• motory jsou spolehlivější, méně vibrují, mají klidnější chod
• spalování je ekologičtější
• systém lze využít i u zážehových motorů

Nevýhody common rail:

• vysoká cena jednotlivých komponent

Škoda Garde popis - video

Peugeot 404 cena akční ceny ceník

//www.peugeot.cz/prehled-akcnich-cen-osobnich-vozu-peugeot/

Technická data:

• Výroba v letech 1960-1975
• Předchůdce Peugeot 403
• Nástupce Peugeot 504
• Třída velké rodinné auto
• Karoserie 4-dveřový sedan, 5-dveřové combi, 2-dveřové kupé 2-dveře dodávka
• Koncepce FR
• Motor 1.6L, 1.9L
• Převodovka 4-stupňová manuální, 3-stupňová automatická
• Designér Pininfarina

Peugeot 404 - nejlepší video 7 minut

**VIDEO YOUTUBE

Stěrače nestírají

Ještě než koupíte nové gumičky do stěrače, prohlédněte ty stávající.

Výměna je nutná, pokud již gumičky ztratily vláčnost, pružnost, jsou potrhané, nebo chybí jejich části.
Dále pokud nedoléhají celou plochou na povrch skla.
Zkontrolujte zda Vám někdo neohnul ocelový držák stěrací gumy.

Pokud je stěrací guma v pořádku, tak jí zkuste důkladně, ale opatrně, umýt ve vlažné vodě se saponátem.
Setřít její hranu, na které bývá přilepen asfaltový prach tak, aby jste necítili žádné zadrhnutí, pokud přejíždíte po hraně gumičky, či po jejich činných bočních plochách prstem.

Jakmile jste tedy gumičky očistili a necítíte na nich žádné nečistoty, postříkejte sklo vodou z rozprašovače, či ostřikovače a zapněte stěrač, stačí jen jednotlivé stírání.
Pokud je sklo důkladně setřeno bez toho, aby na něm zůstaly vodní šmouhy, tak jste si ušetřili něco nervů a starostí.

Kontrola ploch gumičky stěrače

Zkontrolujte nejen čelní plošku (břit), ale i boční stěny, zda na nich nejsou nalepeny kamínky a prach.