Re: Bicykl kolo motor Honda 4-takt montáž

Na obrázku dole je přední světlomet bicyklu s vypínačem.
Problém byl takový, že vypínač šel ztuha a nebylo možno
jej přepnout tlakem palce.
Pomohl kapka oleje vždy na volnou plošku a pak přepnutí
vypínače.
Nejdříve za pomocí šroubováku, nebo hasáku, lehce rozhýbat
a pak již vypínačem šlo naprosto lehce přepínat.
Olej byl vytřen tak, aby ploška pod vypínačem zůstala jen
mastná, ale nestál na ní olej.

Renault 4

Roky produkce 1961 – 1992.

Technická data:

• Předchůdce: Renault 4CV
• Nástupce: Renautl 5
• Třída: užitkové vozidlo
• Karoserie: 2 dveřový van , pickup, 5 dveřový hatchback
• Provedení: MF
• Motory: 0.7 až 1.3 L
• Převodovka: 3 a 4 rychlosti manul
• Rozvor: mm
• Délka: 3663 mm
• Šířka: 1430 mm
• Výška: 1470 mm
• Hmotnost pohotovostní: 600 kg
• Max.rychlost: km/h
• Počet vyrobených kusů:

Renault 4 - video

**VIDEO YOUTUBE

Měření tlaku relativní a absolutní tlak

V obchodech se objevily manometry které nezačínají měřit tlak na 0 bar, ale na 1 bar. Jedná se o absolutní tlak, který již udává hodnotu tlaku okolního vzduchu, ještě před samotným měřením. Tlak v pneu se udává jako relativní tlak, počítaný od 0 bar (prázdná duše) až po předepsaný relativní tlak např. 2 bar. (nelze vyloučit změnu metodiky měření v budoucnu, proto je třeba se ujistit u výrobce pneu - plášťů - v jakém tlaku udává doporučené hodnoty)
Pokud narazím na manometr, který udává tlak v absolutní hodnotě a údaj na plášti mám v relativní hodnotě, tak jsem nucen odečíst 1 bar z absolutní hodnoty, abych získal hodnotu relativní. Pokud si nejsme jist, kontaktuji výrobce zda měřím správně. Pokud používám i starý manometr, na kterém znám přesně údaje, mohu si vše překontrolovat a správně pochopit.

Obrázek - některé manometry udávají hodnotu 1 bar, i když ještě nedošlo k měření - jedná se o tlak absolutní, protože tlak okolního vzduchu je průměrně 1013 milibar, tedy přibližně 1 bar. Pokud tedy chci v prázdné duši zvýšit tlak o 2 bar (z 0 na 2 bar), bude na manometru s absolutní hodnotou tlak 3 bar ( 1 bar tlak okolního vzduchu + 2 bar zvýšení tlaku v duši o 2 bar = 3 bar absolutní).

---

Jak opravit hustilky, pumpy, pumpičky, hadičky

---

Vadný nádstavec - koncovka

Guma v koncovce po čas ztvrdne a po zaklopení páčky, netěsní. Lze zakoupit novou koncovku, odříznout hadici těsně za koncovkou (pokud je koncovka s lisovanou objímkou), nebo sundat objímku, vytáhnout koncovku, nasunout povolený stahovací pásek, nasadit novou koncovku, dotáhnout stahovací pásek.


Na obrázku níže praskla hadička u koncovky se zajišťovací, nalisovanou objímkou. Objímka byla rozstřižena - naříznuta pilkou na kov, pak již bylo možno koncovku zbavit zbytku hadičky, namontovat zpět do hadičky a zajistit stahovacím páskem, popřípadě a v nouzi, zdvojeným ocelovým drátkem.

Na klasické hadičky - šlahounky lze využít různé redukce, takže pak stačí mít jen jednu hadičku

---

Píst netěsní

Pokud je píst z kůže a ta jen netěsní, tak kůži rozevřít do stran, namáznout vazelinou a smontovat. Pokud je kůže poškozená, buď sehnat náhradní, nebo kdo umí, vyrobí si novou sám.

---

Pláště na kolo a jejich opotřebení nedostatečným nahuštěním

• pláště je nutno nafouknout na předepsaný tlak udávaný výrobcem (někde je uveden jen max tlak na plášti, max tlak se nesmí překročit, pak je třeba na kolo sednout - zatížit vlastní vahou a plášť by se neměl rozplácnout, ale měl by si udržet téměř svůj tvar)
• Při nízkém tlaku v pneu:
• dochází k popraskání a rozžvýkání stěn
• nadměrnému sjetí pláště
• zvýšení valivého odporu - tření o vozovku
• vyšší pravděpodobnost defektu
• nižší tlak v pneu lépe tlumí nárazy (to je asi jediná výhoda)
• tlak v pneu se kontroluje nejméně jednou za měsíc!

Tabulka - možný relativní tlak v kvalitních pláštích kol závisející na šířce pláště a hmotnosti cyklisty

Vždy hustit dle tlaku uváděného na plášti! Date: 11.05.2021 - 11:34

Montáž motoru Honda na jízdní kolo - návod - video



**VIDEO YOUTUBE

Audi TT

Akční ceny ceník automobilů značky Audi

//www.audi.cz/

Roky produkce 1998-2006

Technická data:

• Třída luxusní masivní sportovní vůz
• Rozvor 2,468 mm
• Délka 4,178 mm
• Šířka 1,842 mm
• Výška 1,352 mm
• Hmotnost pohotovostní až 1 490 kg
• Objem zavazadlového prostoru 290 l

Audi TT - video

**VIDEO YOUTUBE

Oficiální stránky: www.audi.cz