Fiat Tipo

Volkswagen Transporter T4 ceny ceník

//www.vw-uzitkove.cz/pdf/transporter.pdf

Technická data:

• Třída lehké užitkové vozidlo
• Karoserie 4-dveřový minivan, 3-dveřový minivan, campervan
• Příčné uspořádání motor vpředu , pohon předních kol nebo pohonem všech kol
• Převodovka 4-stupňová automatická, 5-stupňová manuální
• Krátký rozvor (SWB) - 2920 mm
• Dlouhý rozvor (LWB) - 3320 mm

Volkswagen Transporter T4 - video

**VIDEO YOUTUBE

Příklad výpočtu průměru ráfku disku kola automobilu

Mějme pneumatiku 175/65R14.
Průměr ráfku disku zde představuje poslední číslici a tou je číslo 14.
Průměr je udáván v jednotkách palce.
1 palec = 25,4 mm
14 palců bude tedy 14 * 25,4 = 355,6 mm
Průměr 14 palcového ráfku je 355,6 mm tedy 35,56 cm.

---

Jak vypočítat šířku pneu - pneumatiky

V označení pneu 175/65R14 je šířka první číslo tedy 175 a to v milimetrech.

---

Jak vypočítat výšku pneumatiky (od okraje ráfku) - výpočet

Výšku pneu v čísle 175/65R14 označuje číslo 65 to je 65% šířky pneu.

Nezaměňujte výšku pneu s jejím průměrem.

Příklad:
65% z 175 = 0,65 * 175
65% z 175 = 113.75 mm


Průměr ráfku - disku změříme tak, že změříme jeho největší průměr (ne průměr vnitřního osazení pro vystředění pneumatiky).
Výška pneumatiky je pak měřena od tohoto okraje ráfku disku (ne od středícího osazení pneumatiky).

Jak změřit velikost rozteče šroubů disku kola u automobilu

Velikost rozteče se udává v milimetrech. 4x100 značí 4 šrouby se vzdáleností středů děr 100.
Disky jsou většinou s otvory pro 4 nebo 5 šroubů.
U 4 otvorů se roztečí rozumí vzdálenost protilehlých děr.
U 5 otvorů se roztečí rozumí průměr kružnice protínající středy děr viz obrázek.

Volkswagen Golf Variant cena

//www.volkswagen.cz/pdf_gen/golfvariant.pdf

Technická data:

• Délka, mm 4534
• Šířka, mm 1781
• Výška, mm 1504
• Rozvor, mm 2578
• Průměr otáčení, m cca. 10,9
• Objem palivové nádrže, l cca. 55
• //www.volkswagen.cz/pdf_gen/golfvariant.pdf

Volkswagen Golf Variant - recense - video

**VIDEO YOUTUBE

Potřebujeme vyměnit kolo na autě, dáme hever pod práh v místě k tomu
určeném a práh se začne bortit. Proč?

• použili jsme zvedák, který není určen pro zvedání příslušného automobilu
  ( totiž zvedák má hlavici, která je tvarovaná na určitý typ prahu a obejme jej,
  tím tlačí na větší plochu prahu a nepoškodí jej
• práh je již tak zkorodovaný, že se bortí

Pak může mít automobil ještě "zvedací místa - body" na kterých se zvedá na
ližinách zvedáku.Místa se podkládají gumovými terči pro rozložení tlaku.

Automobil nezvedáme za nápravy, motor, převodovku ani prahy, pokud používáme zvedací plošinu využijeme podpěrná místa - podélné nosníky.

Xenonové žárovky mají zhruba o 60% až 70% větší svítivost, jak halogenové žárovky, ale výměna za halogenovou žárovku není většinou přípustná a je nutno vyměnit celý světlomet.

Mohu automobil, který je osazen halogenovými žárovkami vybavit xenonovými výbojkami a vyplatí se mi to?

• poraďte se s odborníkem zda vaše vozidlo je vhodné pro přestavbu na xenonová světla
• xenonová světla musí být vybavena ostřikovači nečistot a je třeba je používat, protože by jinak docházelo k rozptylu světla po znečištění skla xenonového světlometu
• xenonová světla musí být homologována, jinak neprojdete přes STK
• při přestavbě vozidla na xenon musí být použita celá xenonová sada, určená pro daný typ vozu
• xenonové světlomety jsou drahé 10 až 80 tisíc KCZ
• vozy s xenonovými světly musí být vybaveny automatickým naklápěním světel dle zatížení vozidla, proti oslnění protijedoucích vozidel
• kutilské přestavby homologovaných halogenových světlometů na xenonové jsou nepřípustné
• modré halogenové žárovky s xenonovým efektem nelze používat v běžném silničním provozu, jsou určeny pro rallye

Fabia s xenonovými světly - video

**VIDEO YOUTUBE
Date: 09.07.2011 - 12:43