AD MOB

Váha vzduchu princip - motor - karburátor

Váha vzduchu může pracovat na rychlosti ochlazování teplotneh čidla proudícím vzduchem.
Pokud je senzor znečistěn, dochází u vznětových motorů k cukání zejména
u studeného motoru při rozjezdu a akceleraci, nepravidelnému chodu, nebo dokonce není možné motor
nastartovat vůbec.
Je to dáno tím, že znečištěný, zanesený topný element čidla se přehřívá a udává nesprávný signál,
jakoby kolem něj proudilo jen malé množství vzduchu a tím dojde k nesprávnému nižšímu dávkování paliva (chudobná směs),
což se právě projevuje cukáním motoru.

320LW NO topic_id

Další témata ....(Topics)

170

Renault 4 | renault-4

Renault 4

Roky produkce 1961 – 1992.

Technická data:

Předchůdce: Renault 4CV
Nástupce: Renautl 5
Třída: užitkové vozidlo
Karoserie: 2 dveřový van , pickup, 5 dveřový hatchback
Provedení: MF
Motory: 0.7 až 1.3 L
Převodovka: 3 a 4 rychlosti manul
Rozvor: mm
Délka: 3663 mm
Šířka: 1430 mm
Výška: 1470 mm
Hmotnost pohotovostní: 600 kg
Max.rychlost: km/h
Počet vyrobených kusů:

Renault 4 - video

Proč nejezdíme na vodík? | proc-nejezdime-na-vodik

Proč ještě nejezdíme na vodík?

"Dej mi tři tisíce a já ti za to dám jeden tisíc".
Odpověď je jednoduchá. Vodík nejsnáze získáme rozkladem molekuly vody H₂0, ale jeho spálením získáme jen zhruba jednu třetinu energie, kterou jsme vložily do jeho výroby. Uznáte sami, že to není zatím příliš ekonomická záležitost.

Další problém je ten, že motor spalující vodík musí být z mnohem kvalitnějších materiálů (spalovací prostor), jako je tomu u motoru, který spaluje benzín, naftu, či plyn. Tím i cena takového motoru bude mnohem vyšší, než u klasických "benzíňáků".

V neposlední řadě je tu bezpečnostní riziko a možnost exploze vodíku. Víme, co dokáže například výbuch metanu. U nechtěné exploze vodíku by následky byly mnohem tragičtější.

107

Bicykl kolo motor Honda 4-takt montáž | bicykl-kolo-motor-honda-4-takt-montaz-id-2327

Montáž motoru Honda na jízdní kolo - návod - video

Jedná se o motor, který je namontován na kolo podobně jako nosič.
Kroutící moment se převádí třecím válečkem na obvod pláště zadního kola pomocí odstředivé spojky.
Motor lze vypnout spínačem
Regulovat otáčky
Regulovat přítlak třecího válečku

Motorový kit na motokolo 4-takt - přídavný motor na kolo čtyřtaktní