Nejvyšší řiditelný bicykl na světě video

Audi Q7

Akční ceny ceník automobilů značky Audi

//www.audi.cz/

Roky produkce 2006-now

Technická data:

• Třída velké luxusní crossover SUV
• Karoserie 5-dveřové SUV
• Koncepce motor vpředu, 4x4
• Platforma Volkswagen Group PL71
• Motor 3 až 6 L
• Převodovka 6-rychlosti automatic, 8-rychlosti start-stop Automatic
• Rozvor 3 002 mm
• Délka 5 088 mm
• Šířka 1 984 mm
• Výška 1 737 mm
• Hmotnost pohotovostní 2600 kg
• Objem zavazadlového prostoru 775 l

Audi Q7 - video

**VIDEO YOUTUBE

Svodidlo je schválené a testované zařízení, které má usměrnit a zabránit vozidlu vyjetí mimo vozovku.

Svodidla jsou většinou jen na úsecích komunikací, kde nejvíce hrozí nebezpečí sjetí vozidla ze srázu, nebo náraz do překážky. Proto se s nimi nejčastěji setkáme na mostech, v kopcovitém terénu, v nebezpečných zatáčkách. Svodidla chrání i chodce a na silnicích vyšších tříd se můžeme setkat s dlouhými úseky chráněnými svodidly.

Na níže uvedeném videu můžeme vidět, jak svodidla fungují ve zkutečnosti. Autobus najíždí do svodidla rychlostí 70 km/h pod úhlem 20°. Svodidla bezpečně navedou autobus zpět na vozovku.

Historie svodidel

Svodidla mají svůj původ patrně v dřevěných, či kamenných zábradlích kolem mostů a nejrůznějších kamenných barierách kolem cest.

S rozvojem motorismu nastala nutnost lépe chránit nebezpečné úseky komunikací. V období do II. světové války a těsně po ní byly v oblibě betonové patníky a svodidla tvořená betonovými sloupky asi 70 cm čnícími nad okraj vozovky, které byly v horní části opatřeny otvorem na provlečení ocelového lana. Toto řešení se však se zvyšující rychlostí vozidel a přibývajícím počtem autonehod ukázalo, jako velmi nebezpečné zvláště pro motocyklisty, kteří po nárazu do sloupku utrpěli těžká zranění často končící úmrtím. Ani střet s ocelovým lanem pro motocyklistu málokdy dopadl šťastně a proto byla vynalezena svodidla celoplošná z kovového profilu, po kterých vozidlo doslova sklouzne (do určitého nájezdového úhlu) a následky jsou daleko méně tragické, jako při nárazu do betonového sloupku - patníku.

Betonová svodidla - bariery

Tam kde je třeba chránit lidské životy, nebo i zdroje pitné maximálním způsobem se používají betonová svodidla. Kolem našich vozovek se asi nejčastěji setkáte s betonovými svodidly typu Jersey.

Zatímco svodidla z ocelového profilu mají určitou pružnost a schopnost pohltit část kinetické energie, náraz do betonových svodidel je pro posádku vozidla mnohem nebezpečnější, protože betonová svodidla musí co nejvíce zabránit vozidlu překonání této bariéry.

Crash test - střet dodávkového automobilu s betonovým svodidlem

Fiat 600

Akční ceny ceník automobilů značky Fiat

//www.fiat.cz/akcni-nabidka/

Technická data:

• Roky produkce 1955-1969
• Předchůdce Fiat 500 "Topolino"
• Nástupce Fiat 500
• Třída City car
• Karoserie 2-door sedan
• Koncepce RR
• Motor 633 cm3 až 767 cm3 29 hp / koní
• Délka 3,215 mm
• Šířka 1,380 mm
• Výška 1,405 mm
• Hmotnost pohotovostní 585 kg
• Designer Dante Giacosa

Fiat 600 - renovace - video

**VIDEO YOUTUBE

Fiat Multipla

Akční ceny ceník automobilů značky Fiat

//www.fiat.cz/akcni-nabidka/

Technická data:

Fiat Multipla - video

**VIDEO YOUTUBE