Re: Renault Clio II výměna žárovek zadní skupinová svítilna

Zimní pneu

Pokud vozidlo bude v zimním období jezdit, určitě přezout. I kdyby jen jednou bylo nutno vyjet, tak zákon schválnosti funguje až zlomyslně dokonale.

Na letních pneu polemizovat s policií bude složité

Zákon č. 361/2000 Sb. § 40a

Provoz vozidel v zimním období
(1) V období od 1. listopadu do 31. března, pokud

a) se na pozemní komunikaci nachází souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza, nebo

b) lze vzhledem k povětrnostním podmínkám předpokládat, že se na pozemní komunikaci během jízdy může vyskytovat souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza,

lze užít motorové vozidlo kategorie M nebo N) k jízdě v provozu na pozemních komunikacích pouze za podmínky použití zimních pneumatik), a to u motorových vozidel s maximální přípustnou hmotností nepřevyšující 3500 kg na všech kolech a u motorových vozidel s maximální přípustnou hmotností převyšující 3500 kg na všech kolech hnacích náprav s trvalým přenosem hnací síly. Zimní pneumatiky podle věty prvé musí mít hloubku dezénu hlavních dezénových drážek nebo zářezů nejméně 4 mm a u motorových vozidel o maximální přípustné hmotnosti převyšující 3500 kg nejméně 6 mm.

(2) Ustanovení odstavce 1 se nepoužije pro náhradní pneumatiku použitou v případě nouzového dojetí).

Zimní pneu musí mít řádné značení

... na bočnici pneumatiky vyznačeno označení M+S, M.S, M/S nebo MS; za zimní dezén se považuje též speciální dezén, u něhož je na bočnici pneumatiky vyznačeno označení ET, ML nebo MPT.

Hloubka dezénu - vzorku

Zimní pneu musí mít hloubku dezénu minimálně 4 mm (vozidlo do 3500 kg viz výše).
Nejmenší hloubka 1,6 mm je povolena v letním období.
Pod 1,6 mm Technicky nezpůsobilé vozidlo, vysoká pokuta, zákaz řízení vozidla na dobu stanovenou zákonem (6 měsíců a více).

Značka C15a Povinná zimní výbava

C15a Povinná zimní výbava vyžaduje mít vždy zimní pneumatiky (nebo nasazené sněhové řetězy) bez ohledu na počasí a roční období. Její platnost může být upravena dodatkovou tabulkou např. vyznačením od kdy do kdy - měsíce.

Renault 15

Roky produkce 1971 – 1977.

Technická data jako u Renault 17:

• Předchůdce: Renault Caravelle
• Nástupce: Renault Fuego
• Třída: střední sportovní
• Karoserie: 2-dveřový coupe
• Provedení: FF
• Motory: 1.5 až 1.7 L 44 - 79 kW
• Převodovka:
• Rozvor: 2 440
• Délka: 4 255
• Šířka: 1 640
• Výška: 131
• Hmotnost pohotovostní: 965 - 1080
• Max.rychlost: 150 - 180 km/h

Renault 15 - video

**VIDEO YOUTUBE

Bezpečnostní pásy se špatně navíjí zpět - řešení problému

1. poškozené pásy, které již drhnou, je třeba vyměnit
2. pročistit, promazat pás např. sprayem Cockpit Cleaner, určeným k čistění palubní desky
3. pás očistit JARem. JARem pak pomazat místa pásu, kde nebude v kontaktu s připoutanou osobou pro zvýšení kluznosti pásu
4. pro zvýšení kluznosti pásu, průchodem oky, lze v nouzi použít tekuté mýdlo, holící pěnu
5. pás pomalu vytahovat a čistit jej například vlhčeným ubrouskem určeným pro dětské zadečky, který obsahuje přísady pro ochranu kůže, takže pás mírně promaže, pak zkusit navinout zpět, zda došlo ke zlepšení
6. pás vytáhnout na maximum a použít spray na čistění palubní desky, na jeho očištění a zkusit navinout zpět
7. postříkat mírně pás, který nebude v kontaktu s osobou po připoutání (aby se neumastila), postříkat silikonovým sprayem
8. odmontovat kryt sloupku a vyčistit všechna místa, kde je pás provlékán různými oky a plochami - promazat navíjecí zařízení
9. pokud nepomohlo vyčištění a promazání všech třecích ploch, pak bude asi nutno vyměnit pružinu v navíjecím mechanizmu

Peugeot 207 cena akční ceny ceník

//www.peugeot.cz/prehled-akcnich-cen-osobnich-vozu-peugeot/

Technická data:

• Předchůdce Peugeot 206
• Třída malý vůz
• Karoserie 3-dveřový hatchback, 5-dveřový hatchback, 2-dveřové kupé, kabriolet, 5-dveřové kombi
• Koncepce FF
• Motor 1,4 l (70 kW) až 1,6 l Turbo (175 kW)
• Délka 4030 mm
• Šířka 1748 mm
• Výška 1472 mm
• Podobné Citroën C3

Peugeot 207 - recenze - video

**VIDEO YOUTUBE

Tatra T77 - video

• Vozidlo bylo vyráběno v letech 1934 - 1938.
• Mělo 4 dveřovou karoserii.
• Patřilo do luxusní třídy.
• Šéfkonstruktér Hans Ledwinka
• ing Erich Übelacker - karoserie
• Vozidlo mělo aerodynamický proudnicový tvar.
• Karoserie laděna v aerodynamickém tunelu, samonosná.
• Brzdy kapalinové Lockheed
• Motor vzduchem chlazený 8 válec
• Objem: 2969 cm³
• Spotřeba: 15 litrů/100 km
• Výkon: 60 koní (44 kW) při 3500 ot/min
• Hmotnost: 1700 kg
• Maximální rychlost: 145 km/h

**VIDEO YOUTUBE