Praga V3S

AD MOB

Dle mnohých nejúspěšnější nákladní automobil a nejlepší terénní nákladní vozidlo své doby - videa. Vétřiesky nám slouží již od roku 1953.

Průjezd Pragy V3S řekou v zimě.
**

Pomalý výjezd Pragy V3S do stoupání 42° na mokrém terénu.
**

Snad nejvíce se Praga V3S osvědčila v tvrdých podmínkách ruské sibiře.
**

Několik důležitých poznatků z provozu Pragy V3S

336LW NO topic_id

Další témata ....(Topics)

243

Volkswagen Karmann Ghia | volkswagen-karmann-ghia

Volkswagen Karmann Ghia

Technická data:

Nástupce Volkswagen Scirocco
Třída sportovní vůz
Karoserie 2-dveře konvertibilní, 2-dveřové kupé
Provedení RR
Motor 1,5 a 1,6 L
Podobné Volkswagen Brouk
Designer Luigi Segre

Velmi nadčasová karoserie, která se líbí dodnes.

Volkswagen Karmann Ghia - video

328

Přísavka držák navigace nedrží na skle návod | prisavka-naviga-nedrzi-na-skle-navod

Přísavka nedrží na skle, co dělat?

zkontrolovat přísavku zda má správný tvar misky, aby z ní bylo možno vytlačit co nejvíce vzduchu (u přísavky navigace s páčkou na vytláčení vzduchu, pokud je přísavka rovná, zkusit zatlačit páčku a tím prohnout přísavku na 24 hodin, jestli se natvaruje)
zkontrolovat přísavku zda není prasklá, popukaná, poškrábaná, nevhodnou vyřadit (nebo zkusit přilepit)
100% odmastit povrch přísavky i skla a zbavit prachu - nečistot
nepřisávat na sklo v jeho prohnutém místě - tvaru
pokud znovu nedrží zkusit jemně naslinit okraje přísavky
pokud opět nedrží zkusit použít nějaké lepidlo na přísavky k tomu určené (pozor na poleptání komponent)
lepidlo např. BISON

Tvar přísavky má být prohnutý, aby se vymáčklo, přitisknutím na hladký povrch, co nejvíce vzduchu

Tlak okolního vzduchu pak zajistí, že přísavka drží (po dobu, pokud se pod ní opět nedostane okolní vzduch).

prisavka-navigace-pred-prisatim-musi-mit-tvar-misky

Date: 22.07.2020 - 11:46

Světlo na kolo nelze přepínat vypínač jde ztuha | svetlo-na-kolo-nelze-prepinat-vypinac-jde-ztuha-id-2276

Na obrázku dole je přední světlomet bicyklu s vypínačem.
Problém byl takový, že vypínač šel ztuha a nebylo možno
jej přepnout tlakem palce.
Pomohl kapka oleje vždy na volnou plošku a pak přepnutí
vypínače.
Nejdříve za pomocí šroubováku, nebo hasáku, lehce rozhýbat
a pak již vypínačem šlo naprosto lehce přepínat.
Olej byl vytřen tak, aby ploška pod vypínačem zůstala jen
mastná, ale nestál na ní olej.