Posilovač řízení a spotřeba paliva
AD MOB
Hydraulický posilovač řízení s čerpadlem hnaným
nepřetržitě klínovým řemenem (od motoru)
na svůj provoz spotřebuje zhruba
0,3 až 0,5 litru paliva na 100 km
Hydraulický posilovač řízení s elektromotorkem pracuje jen,
když je to nutné a tudíž spotřeba paliva na jeho provoz je podstatně menší,
tedy zhruba do 0,2 litru na 100 km
350LW NO topic_id
AD
Další témata ....(Topics)
Fiat Scudo
Akční ceny ceník automobilů značky Fiat
//www.fiat.cz/akcni-nabidka/
Technická data:
Fiat Scudo - video
Oficiální stránky: www.fiat.cz
Odhad vzdálenosti zadní části vozidla od obrubníku parkovacího místa
Pokud je vozidlo opatřeno parkovací kamerou, tak je vše mnohem snazší.
- Vozidlo najede kolmo k obrubníku do takové vzdálenosti, jak bude řidič běžně parkovat (nebo lze použít prkénko položené za konec vozidla, jako simulaci obrubníku, či papírovou krabici). Nezapomnět na hák tažného zařízení!
- Pohledem do zpětných zrcátek si řidič najde nějaký bod na karoserii, např. na prohybu zadního blatníku, které je na přímce SPODNÍ ČÁST OBRUBNÍKU - ZPĚTNÉ ZRCÁTKO
- Tento bod si buď pamatuje, nebo nějak označí (např. samolepkou)
- Vyzkouší znovu opatrně nacouvat k obrubníku dle nové pomůcky
- Ověří si vzdálenost od obrubníku
Date: 22.07.2020 - 11:46
Škoda Fabia ceny ceník
//www.skoda-auto.cz/cze/model/newfabia/pricelist/Pages/newpricelist-newfabia.aspx
Škoda Fabia II popis - video
Vnější rozměry- Délka (mm): 4000
- Šířka (mm): 1642
- Výška (mm): 1498
- Světlá výška (mm): 134
- Rozvor náprav (mm): 2451
Proč ještě nejezdíme na vodík?
"Dej mi tři tisíce a já ti za to dám jeden tisíc".
Odpověď je jednoduchá. Vodík nejsnáze získáme rozkladem molekuly vody H20, ale jeho spálením získáme jen zhruba jednu třetinu energie, kterou jsme vložily do jeho výroby. Uznáte sami, že to není zatím příliš ekonomická záležitost.
Další problém je ten, že motor spalující vodík musí být z mnohem kvalitnějších materiálů (spalovací prostor), jako je tomu u motoru, který spaluje benzín, naftu, či plyn. Tím i cena takového motoru bude mnohem vyšší, než u klasických "benzíňáků".
V neposlední řadě je tu bezpečnostní riziko a možnost exploze vodíku. Víme, co dokáže například výbuch metanu. U nechtěné exploze vodíku by následky byly mnohem tragičtější.
Renault Dauphine
Roky produkce 1956 – 1968.
Technická data:
- Předchůdce: Renault 4CV
- Nástupce: Renault 6
- Třída: střední
- Karoserie: 4 dveřový sedan
- Provedení: RR
- Motory: 845cm3
- Převodovka: 3 a 4 rychlosti manual
- Rozvor: 2267 mm
- Délka: 3937 mm
- Šířka: 1524 mm
- Výška: 1441 mm
- Hmotnost pohotovostní: 650 kg
- Max.rychlost: 140 km/h
- Počet vyrobených kusů: 2 150 738
Renault Dauphine - video
Editace: 1435607610
Počet článků v kategorii: 350
Url:posilovac-rizeni-a-spotreba-paliva-id-844
AD
