HWAM krbová kamna video

Zkuste otevřít okno na straně proti proudícímu větru.
Pokud se problém značně zlepší, je třeba zkontrolovat
komín a hlavně jeho výšku, která musí být vyšší než je
hřeben střechy, aby ústí komína nebylo v oblasti přetlaku
způsobeného náporem větru.
Na závětrné straně pak dochází k podtlaku, který roste s rychlostí
větru, takže na této straně je třeba okna i dveře zavřít, aby jimi
nebyl vzduch vysáván z místnosti.

ALDA 04-01-2010 11:40:16
Ke spalování uhlí je potřeba vyšší teplota ve spalovacím prostoru.
Všimněte si, že pokud již máte například v Dakonu vrstvu žhavého uhlí,
spalování je dokonalé a z komína vychází jen bílé vodní páry.
Pokud je kouř šedý a táhne se i 20 metrů od komína,
tak vlastně nám uniká obrovské množství energie,
proto je dobré roztápět drobnými třískami a dřevem s malou vrstvou uhlí na povrchu.
Jakmile již hoří uhlí,
můžeme přidat další kousek dříví a uhlí.
Dříví bude může být posunuto až do spalovacího prostoru Dakonu a bude působit,
jako takový knot,
o který se bude zapalovat vznikající kouř z nedokonalého uhlí spalování,
takže v spalovací komoře již shoří vše.
Seřízení spodními dvířky se provádí u roztopeného paliva tak,
že postupně vyšroubováváme šroub seřízení primárního vzduchu tak dlouho,
až je plamen líny - pomalý.
Pak mu přidáme například jeden závit otočením šroubu,
aby byl svěží, ale zároveň,
aby primárního vzduchu nebylo příliš a neochlazoval kotel.
Sekundární vzduch se otvírá tehdy,
pokud sice v spalovacím prostoru je plamen,
ale hodně kouří a nestačí všechen kouř shořet.
Musíme cítit, že sekundární vzduch proudí do kotle bočními otvory.
Pokud ne, asi máme malou vrstvu uhlí v kotle a vzduch je přisáván z primárního vstupu,
nebo máme slabší tah komína,
než je pro kotel určen.
Pak otevřený přívod sekundárního vzduchu spíše zhorší spalování.
Pokud nám z přívodů sekundárního vzduchu začne vycházet kouř do prostoru kotelny,
tak to je zcela špatně.
Buď je komín a kouřové cesty zcela zaneseny sazemi,
nebo komín je naprosto nevhodný pro tento typ kotle.

Konečně mi někdo pověděl, proč kradou z aut části karoserie. Já jsem se mylně domníval, že je dají na bouračku. Dacani, on je to plech a šup s ním do šmelcu. To samí platí o litých kolech z hliníkových slitin. Heureka! PS: Vykupuje se sklolaminát, jinak nevím, kde ty tuningový křídla končí.

Komín vyvložkujte podle stávajícího, tzn. pokud máte nyní průměr např. 200 mm, tak 180, lepší 200, ale tu vložku byste tam nedostal nebo by se musel komín frézovat, což není laciné. Doporučenou výšku komína vzhledem k průměru uvádí tabulka v návodu kotle. Připojení ke kotli se samozřejmě zredukuje na 145 mm.

Žárový způsob topeni v Dakonu DOR je stav, kdy jsme ohřáli
vodu v systému na určenou teplotu, pak dosypeme palivo do
násypky aniž bychom provedli roštování popele a u kotle
přiškrtíme přívod vzduchu i komínovou klapku tak aby uhlí
v násypce jen žhnulo. Tento způsob se nejčastěji používá
při nočním provozu, abychom ráno snadno roztopili a navíc
tento způsob je i ekonomický, ale chce to určitou zkušenost,
aby z komína nevycházel kouř jen bílé vodní páry, čili aby
i při tomto způsobu topení bylo palivo dokonale spalováno.