VARI JIKOV manual

2 .) šnek AKY 357358 AKY kypřič
3 .) pojistný kroužek 47 AKY kypřič
4 .) ložisko 6004 AKY kypřič
5 .) ložisko 6303 AKY kypřič
7 .) těsnicí kroužek papír AKY kypřič
8 .) pero 5e7x5x14 AKY kypřič
9 .) kotouč spojky AKY kypřič
10 .) podložka s jazýčkem AKY kypřič
11 .) matice m12x125 AKY kypřič
13 .) vymezovací podložka šnekového kola AKY kypřič
15 .) šnekové kolo úplné AKY 357358 AKY kypřič
16 .) ložisko 6206 AKY kypřič
17 .) pojistný kroužek 62 AKY kypřič
19 .) víko AKY kypřič
20 .) šroub m8x16 AKY kypřič
21 .) podložka 8 AKY kypřič
22 .) opěrný kroužek AKY kypřič
23 .) o kroužek 30x2 AKY kypřič
24 .) gufero 48x62x8 AKY kypřič
25 .) plstěný kroužek AKY kypřič
26 .) olejová zátka m14x15 AKY kypřič
27 .) těsnění Cu 14x18 olejové zátky AKY kypřič
28 .) kolik 5x16 AKY kypřič
29 .) zajišťovací šroub klička AKY kypřič

_____________________________________________________________



60 .) nožová příruba
61 .) náboj AKY 358
63 .) nůž levý
64 .) nůž právy
65 .) nožová hvězdice levá
68 .) nožová hvězdice pravá
71 .) podložka šestihran
72 .) matice M16x1,5
73 .) závlačka mala
75 .) osový cep 218 2 hvězdice
76 .) osový cep 398 4 hvězdice
77 .) osový cep 578 6 hvězdic
78 .) osový cep 758 8 hvězdic
79 .) osový cep 938 mm
80 .) osový cep 1118 mm
81 .) šroub M8x25
82 .) matice M8
83 .) podložka 8

_________________________________________________



98 .) nosič radličky
99 .) radlička úplná
100 .) zálačka radličky velká

_________________________________________________


32 .) ochranný koutouč hluboký
33 .) ochranný koutouč plochý
34 .) závěs Z-02 kompletní
35 .) kolík úplný - svořeň

Běžná koza na řezání má dva spojené stojany tvaru X,
mezi které se vloží poleno.
Tato koza má jen jedno takové rameno tvary písmene Y.
Jeden konec polene se vloží Y a zajistí se samo upínacím
držákem.
Pod poleno jsou dány kolečka, do kterých polínka padají,
ale to je vcelku nebezpečné, protože lze řetězem zachytit
o kovovou korbu koleček a zničit tak řetěz, či způsobit si
zranění. Pokud však budeme řezat polena přímo na zem,
pak tento problém odpadá.


**VIDEO YOUTUBE

Vybíráme sekačku dle značky motoru

Pokud chceme ušetřit mnoho času a nervů, je lépe si vybrat sekačku osazenou motorem HONDA, nebo Briggs & Stratton

Tyto motory se vyznačují snadným startováním (HONDA startuje snad ještě snadněji, jak Briggs & Stratton) a minimálními nároky na údržbu (výměna oleje po určených moto hodinách, popřípadě výměna svíčky atd.)

Sekačky s motory HONDA, nebo Briggs & Stratton budou pravděpodobně dražší, jako sekačky osazené noname motory, ale za ty zhruba 2 až 3 tisíce KCZ rozdílu v cenně si kupujete i pohodlí, nízkou hladinu hluku, spolehlivost a vysokou životnost motoru.

Cenově velmi příjemné jsou sekačky firmy HECHT s motory HONDA.

Bruska na řetězy pil se skládá z upínacího zařízení a
výkyvného ramene s motorem, na kterém je upnut
tenký brusný kotouč.
Upínací zařízení je možno natáčet v požadovaném
úhlu a vše lze nastavit dorazy tak, aby všechny zuby
byly nabroušeny stejnoměrně.
Pozor!!!
Vždy brousíme každý druhý zub a pak je nutno přípravek
pootočit do mínusové polohy a brousit zbylé zuby.
Zda brousíme správné zuby vyzkoušíme při vypnuté
brusce nakloněním kotouče k zubu. Pokud úhel stěny kotouče
odpovídá úhlu břitu zubu, můžeme začít brousit.
Kupte si brusku, do které lze upnout přímo celou lištu
motorové pily, abyste nemuseli sundávat řetěz.
Takové broušení je pak velmi rychlé, rychlejší než
broušení pilníkem.
Správně nabroušený řetěz ušetří až 90% paliva, ale
v průměru 50% proti řetězu trvale broušenému
ručním pilníkem.


Pokud budete mít brusku akumulátorovou, můžete si
jí brát sebou i do lesa a brousit na místě při těžbě dříví.

Řada kutilů však zuby jen lízne a nezarovnává je
tak aby byly všechny stejně dlouhé a tím jsou
přesvědčeni, že zvýší životnost řetězu.
Nicméně zub, který více vyčnívá je více namáhán
a v tomto místě může dojít častěji k přetržení řetězu.

Bruska na řetězy stojí zhruba 1000 korun českých a
pokud řežeme 10 m3 ročně a více pak se určitě vyplatí
si jí koupit.

Video návod jak brousit řetěz motorové pily elektrickou bruskou na řetězy:
**VIDEO YOUTUBE

Před každým spuštěním motoru:
Kontrola hladiny paliva.
Zkontrolujte čistič vzduchu, čistotu a množství olejové náplně.
Zkontrolujte vstup vzduchu a oblast chlazení, popřípadě vyčistěte.
Zkontrolujte stav startovacího zařízení a šňůry.

Po každých 30 hodinách
Vyměňte olej v čističi vzduchu.
Zkontrolujte palivový filtr, znečistěný vyměňte.

Po každých 100 hodinách chodu motoru:
Kontrola zapalovací svíčky - očistit, nastavit elektrody 0,6 mm.
Zkontrolujte a vyčistěte chladící plochy motoru. Doporučeno provádět ve smluvní opravně.