Pila Stihl - stavba srubu

Zdravím všechny majitele Vari.
Při návštěvě jednoho pána jsem měl možnost obdivovat čerta na brambory namontovaného na DSK 317. Náhon byl řešený z pravé poloosy pomocí řetězu. Jako doplňkovou výrobu to dělal tuším nějaký kovopodnik v jižních Čechách, ale to nevím jistě. Máte nějaké zkušenosti s podobnými výrobky, které nemá Terra v nabídce, ale někdo to vyrábí? Prosím, ozvěte se. Díky. M

1 kůň = 0,735 kilowattů
3,4 koně = 2,5 kW
3,8 koní = 2,8 kW
4,6 koně = 3,2 kW
5,17 koní = 3,8 kW

Hlavní technické údaje
Typové označení	JIKOV 1447, 1447 DV, 1453, 1453 DV, 1454, 1454 DV
Provedení	ležatý jednoválec
Typ motoru	benzínový dvoudobý
Chlazení	nucené vzduchem
Motor	JIKOV 1453, 1453 DV, 1454, 1454 DV	JIKOV 1447, 1447 DV
Vrtání válce(mm)	56	60
Zdvih pístu(mm)	54	54
Zdviohový objem(cm3)	133	153
Maximální výkon (kW/min-1)	3,5 / 4 800 5 000	3,8 / 4 800 5 000
Jmenovitý výkon	2,5 / 4 000 4 500	2,8 / 4 000 4 500
Specifická spotřeba paliva (g/kWh)	600	600
Karburátor	JIKOV typ 2820 T	JIKOV typ 2820 T
Maximální provozní otáčky (min-1)	4800	4800
Nastavení omezovače otáček	1 : 3 700	1 : 3 700
	2 : 4 200	2 : 4 200
	3 : 4 700	3 : 4 700
Obsah palivové nádrže (litry)	3	3
Zapalování kontaktní, bez světelné cívky	motor JIKOV 1453, 1447 zapalování ISKRA
Zapalování bezkontaktní	motor JIKOV 1447, 1454 zapalování VAPE
Zapalovací svíčka	BRISK D 17 YC, přip. Ekvivalenty firem BOSH atd.
Startování	reverzní ruční startovadlo
Hmotnost motoru suchá (kg)	cca 17

Zařízení pracuje na principu šroubu, který
se postupně zavrtá do polena a tím je roztrhne.
Nebezpečí hrozí při namotání oděvu na tento
kužel, nebo přiražení prstů polenem ke stolu zařízení.

Princip štípání dřeva pomocí rotujícího kužele se závitem viz video:
**VIDEO YOUTUBE

Sbíječka se na štípání dříví neosvědčila

**VIDEO YOUTUBE

Výhodou dvoudobého motoru je, že při
každém dosažení pístu horní úvrati dochází
k zapálení směsi takže i malinký motor má
velký výkon. Navíc dvoudobé motory jsou velmi
jednoduché a lehké proto nacházejí obrovské
uplatnění v ručních zařízeních jako jsou pily,
křovinořezy, vysavače atd.
Čtyřtaktní motor se zase může pochlubit dokonalejším
spalováním a menší spotřebou paliva, ale i dvoutaktní
motory jsou v současnosti konstruovány tak, aby jejich
spotřeba se blížila spotřebě čtyřdobých motorů.
Čtyřtaktní motory se v současnosti již také používají
v malé zahradní technice a jsou oblíbené pro svůj
snadný start a mohou být opatřeny i katalyzátorem.

Video princip dvoudobého a čtyřdobého motoru
**VIDEO YOUTUBE

• Demontují se 4 kusy matic držících těleso startovadla a sejme se
• Za rukojeť vytáhněte šňůru nadoraz a zajistěte navijecí buben proti pootočení.
• Rozvažte uzel šňůry, který se nachází uvnitř bubnu a šňůru vytáhněte.
• Na nové šňůře udělejte uzel a šňůru protáhněte rukojetí.
• Druhý konec šňůry protáhněte průvlakem startovadla a otvorem v bubnu.
• Na konci šňůry uvažte uzel.
• Odjistěte buben a pomalu nechte šňůru navinout.
• Zkontrolujte činnost západky startovadla - povytažením šňůry musí dojít k vysunutí západky, po uvolnění šňůry se západka zasune do výchozí polohy.
• Nasaďte startovadlo na motor a řádně dotáhněte šrouby.

Pokud dojde k uvolnění předpětí navíjecí pružiny například při přetržení šňůry, postupuje se následovně:

• Sejměte startovadlo (pokud je namontováno).
• Odstraňte zbytek šňůry.
• Zkontrolujte zda části startovadla nejsou poškozeny.
• Rukou otáčejte bubnem ve směru záběru (doleva) až na doraz, tím se navine pružina.
• Pootočte bubnem zpět (doprava) tak, aby se otvor v bubnu překrýval s otvorem průvlaku, protáhněte jimi šňůru a zajistěte uzlem. Tím docílíte toho, že lze šňůru vytáhnout nadoraz, aniž by došlo k maximálnímu navinutí pružiny a k poškození pružiny, nebo startovadla.