JIKOV VARI hlava válec píst obrázek a popis

Jen aby to nebyly gufera na klice.
Začne to přisávat vzduch kolem kliky, směs je chudobná tak
to vyletí do otáček a pak to chcípne.
Oni ty gufera časem ztrácejí pružnost a asi tak
po 5 letech již může nastat situace, že po startu otáčející se
klikovka (protože může i nepatrně házet) ty těsnící hrany gufera odtlačí a ony se vrátí nazpět
až je motor v klidu, takže například za 5 minut to zase natočíte
a vše se znovu opakuje.

Výborným pomocníkem při odklízení sněhu
je VARI SYSTÉM s radlicí.
Mnoho domácích kutilů si již radlici vyrobilo
ze starého bojleru, ale ani koupě již hotového
výrobku nejsou vyhozené peníze pokud odklízíte
dlouhé úseky.
Podívejte se na video, jak si TERRA s radlicí poradí
již z celkem značnou vrstvou sněhu.

**VIDEO YOUTUBE


Radlici si můžete udělat i sami z již zmíněného starého
bojleru. Důležité je, aby se dal seřídit úhel sklonu (napravo,
nalevo). Spodek radlice se opatří tvrdou gumou.
Dále radlice musí mít vodící "tácky", které jí udržují stále
ve stejné výšce nad povrchem chodníku.

VeGA nebo Scheppach

Scheppach je německá firma. I když může část produkce vyrábět v Číně, tak je zřejmé, že kontroluje kvalitu výroby a i servis bude snadnější.
VeGA se nepodařilo dohledat, o jakou firmu se jedná - patrně čínská továrna.

---

Servis

Scheppach i VeGA používají stejnou síť servisů - možná je VeGA vyráběna v nějaké licenci Scheppachu, nebo je to jeho napodobenina?
Síť servisů Scheppach a VeGA https://www.garland.cz/servisy/
Servis typu B nechtěl přijmout k opravě, ani prohlídce štípačku, která nebyla u něj zakoupena.

---

7 tun Scheppach vs VeGA

7 tun štípací tlak již zaručuje pohodlné štípání i polen, které bychom sekyrou nerozsekli na jedno seknutí.
4 tuny štípací tlak je jen na krátká polínka, nebo na dřevo velmi snadno štípatelné - takové polínko snadno rozsekneme i sekyrou.
Scheppach HL 760 LS skutečně dokáže vyvinout 7 tun štípací tlak.
U VeGA štípaček si někteří zákazníci stěžovali, že tlak se jeví menší, než uváděný, ale na to by muselo proběhnout měření ve zkušebně.

---

Nezapomenout povolit odvzdušňovací šroub!

Někteří uživatelé nechávají tento šroub trvale povolený, aby nezapomněli jej povolit při práci a nevzniklo nebezpečí poškození zařízení zahřátým olejem, který nabývá na objemu.
Při povoleném odvzdušňovacím šroubu dbám na to, aby jím olej nevytékal ven ze zařízení, ale k tomu by došlo jen, kdyby bylo zařízení příliš nakloněno směrem k tomuto šroubu.

---

Nejčastější problém je popojíždění aretace nastavení délky polen

Výrobce by mohl buď udělat větší hlavu zajišťovacího šroubu, nebo nějaké vymezovací vložky, které by zabránily návratu pístu až do základní pozice.
Na obrázku níže pokus jen s polínkem, které již neumožnilo návrat pístnice až do výchozí polohy.

---

Ruce musí být na spínačích

Protože by mohlo dojít k vážným úrazům rukou, tak zařízení je možno spustit jen za použití obou rukou, tedy ruce pak není možno vložit do pracovního prostoru.
Předělat si spínání chodu pístu štípačky na nožní ovládání je proto zakázáno - VIDEO.


Date: 06.10.2021 - 19:59

**VIDEO YOUTUBE

Obrázek a seznam dílů tažné nápravy VARI TN 01




78 .) ráfek kola tn 01 VARI
79 .) náboj kola VARI
80 .) kroužek kola VARI
81 .) pojistny kroužek 60 VARI
82 .) hlavice šroub m8x1 VARI
83 .) palec kola VARI
84 .) pružina palce kola VARI
85 .) západka kola VARI
87 .) duše 500x12 VARI
87 .) pneu 500x12 VARI
88 .) zaváži vnější kolo VARI
89 .) šroub m10x40 VARI
90 .) podložka 10 VARI
91 .) zaváži vnitřní VARI kolo VARI
92 .) šroub m10x50 VARI
94 .) poloosa 130 VARI
95 .) šroub pro 610 VARI
96 .) podložka tn 01 šestihran VARI
97 .) matice korunvá M16x1,5 VARI
98 .) závlačka mala VARI
99 .) poloosa 480 VARI
100 .) šroub pro 480 VARI